Архивы форума Египетского Клуба

В Домодедово автовладельцев не любят


Автостоянка в аэропорту Домодедово для хранения машин, владельцы которых улетели отдыхать, стоит дороже, чем в престижных районах Москвы. При этом за сохранность вашего автомобиля ни администрация аэропорта, ни управляющая компания "Ист Лайн" ответственности не несут. В этом на собственном опыте убедилась корреспондент "ГАЗЕТЫ".
Сообщение турагента о том, что в Барселону я лечу из аэропорта Домодедово, а не из 'Шарика' порадовало чрезвычайно. Во-первых, гораздо удобнее ехать по сравнительно новой, ухоженной трассе на Домодедово, чем по вечно загруженной Ленинградке. Во-вторых, по словам представителей компании 'Ист Лайн', контролирующей аэропорт Домодедово, вылетающие на отдых пассажиры могут за сущие гроши воспользоваться охраняемой подземной автостоянкой. К тому же прошлогодние впечатления о Домодедово были весьма позитивными: новый терминал поражал стерильн! ой чистотой, безлюдностью и ощущением, что ты уже в единой Европе. Приятно удивила вышколенность персонала: при прохождении паспортного контроля мне впервые в жизни пожелали счастливого пути и легкой посадки.
Но это было год назад. Коллективная 'измена' множества авиакомпаний аэропорту Шереметьево негативно сказалась на Домодедово: пропали блеск и лоск, появились характерные толпы отъезжающих и неизменная аэропортовская 'мафия'.
Но самое большое разочарование ожидало меня на автостоянке. Показываю менеджеру билет на самолет и сообщаю о намерении оставить свою машину на 2 недели. Неожиданно он полушепотом говорит: 'Не советую'. Я изумленно поинтересовалась, почему. 'Машину вашу жалко - 'разденут', - доверительно продолжает ответственное лицо. 'Но, позвольте, стоянка ведь охраняемая', - продолжаю я. 'Ну это как сказать, администрация аэропорта не несет ответственности за оставленные машины'.
С подобной постановкой вопроса сталкиваюсь впервые: обычно, если платишь, х! оть что-нибудь тебе да гарантируют. Но отступать было некуда, пришлось узнавать, во сколько обойдется 'безответственное' хранение автомашины. Сумма оказалась внушительной: за 14 дней надо было заплатить 1600 рублей (по 200 за первые два дня, за последующие по 100).
Заметим, что 100 рублей это средняя стоимость суточного хранения машины на городской охраняемой стоянке в престижных районах Москвы, где дают гарантию полной сохранности автомашины.
Кстати, за 800 рублей можно без проблем съездить на такси из любого конца Москвы в Домодедово и обратно, если заранее заказать машину в фирме. С частником, которому по пути, можно сторговаться еще дешевле. А поездка на маршрутке до метро Домодедовская или на электричке (платформа прямо на площади аэровокзала) до Павелецкого вокзала стоит в десятки раз меньше.
По логике, спровоцировав туриста на поездку в аэропорт на собственном автомобиле, администрация должна привлекать клиента более выгодными условиями.
Правда, в аэропорту есть и наземная стоянка, которая обходится в 50 рублей за час! (самая дорогая муниципальная стоянка в особых зонах 30 руб/час), но она явно не предназначена для длительного хранения машины. И, кстати, тоже не гарантирует неприкосновенности вашего автомобиля.
Не оставлять же машину без присмотра - пришлось звонить знакомым, которые живут на крайнем юге Москвы и только поэтому успели до окончания посадки забрать у меня ключи от автомобиля.
Для тех, кого не пугает ненавязчивость домодедовского сервиса, сообщу, что эти услуги еще и не всем доступны. Если, скажем, вы летите чартером и все-таки хотите оставить машину на стоянке в аэропорту, выясните предварительно у своего авиаперевозчика, заключил ли он договор на пользование автостоянкой с администрацией аэропорта. В противном случае вам просто не разрешат ею воспользоваться.



Анхар (проект "Иорданский клуб")